小程序不再小

一场「新流量入口」之战已不可避免。

大概在两年多之前还籍籍无名的小程序，如今摇身一变，成为了移动互联网的新贵。

2018 年 7 月，电商黑马拼多多赴美上市，小程序被认为功不可没。在微信始终无法打开淘宝链接的情况下，拼多多微信小程序除了展示商品外，还为拼多多低价拼团的病毒式传播提供了快车。

无独有偶，四个月后，同程艺龙在港上市。在微信支付界面 11 宫格中，“火车票机票”和“酒店”实际接入的都是同程艺龙的小程序，根据数据显示，同程艺龙约65.7%的流量都来自于大股东腾讯的微信平台。

手握 10 亿月活用户的微信，让小程序成为了B端的掘金之地和不可多得的流量入口。

巨头入场

2019 年，被认为是小程序集中爆发并形成稳定格局的一年。

2017 年 1 月 9 日，微信第一批小程序悄然上线。一个月后，摩拜单车与微信联合宣布，用户只要通过微信“扫一扫”扫描车身二维码，就可以直接进入摩拜单车微信小程序并扫码开锁——人们猛然发觉，小程序是一个谁也无法忽视的风口。

阿里也意识到小程序拥有无限的能量。

2018 年，支付宝发起STS计划，宣布未来三年将投入 10 亿基金专门用于激励、孵化支付宝小程序生态创业者，今年 3 月 21 日，阿里旗下阿里云、支付宝、淘宝、钉钉联合发布了“小程序繁星计划”，宣布拿出 20 亿作为技术补贴和商家运营补贴，心无旁骛的扶持小程序开发者。

阿里一贯的战略打法就是拉上所有能拉的小弟，全方位、全维度打造闭环生态系统，在布局小程序上也不例外。

与擅长社交、游戏等线上应用的微信小程序不同，支付宝小程序更精于线下的交易和服务。

阿里为支付宝小程序提供了首页下拉、扫一扫、搜索、生活号、收藏、支付成功页、朋友七大核心入口，力求打造一个运营闭环，即「在哪里都能看见并使用小程序」。

不得不承认的是，阿里小程序有着先天优势。

微信之父张小龙很早就意识到，小程序不可能取代体验更好的APP，甚至无法形成忠实用户。此前，爆款小游戏“跳一跳”大火，也只是一时火爆，并没有形成忠实用户。因此，在小程序层面，想要获取流量和用户，只能依靠持续输出爆款，但这条路不好走。

除了输出爆款，小程序还有一个天然的使用场景——生活服务。

用户厌恶安装一周或者一个月才使用一次的工具性APP，虽然这类APP使用频次不高，但却是刚需，而小程序作为APP的替补队员，就成了最佳解决方案。

生活服务，恰恰是阿里最擅长的事情。

围绕支付，手握 10 亿用户的支付宝近几年做了很多生活服务方面的功能，这也让不少用户早就习惯于用支付宝来处理生活中的一些琐事，比如水电缴费、社保公积金、依托于蚂蚁信用的免押金租房、租物等等。

阿里小程序深耕生活服务，极有可能创造一个新的关于生活服务的生态场景，同时配合此前积累的供应链管理等方面的优势，持续占领用户心智。

微信小程序的地位也许在短时间内难以撼动，但随着更多玩家入局，这块蛋糕正在不断被分食。

百度小程序正是其中一员。

和微信小程序、阿里小程序不同，百度小程序的差异化在于开放搜索、地图等重要入口，联动各B端合作伙伴，并开放相关系统，标榜的是“千亿流量、智能、开源”三大优势。

从场景上来看，百度并未带有明确的场景指向，但百度小程序的显著特点在于不仅可以在百度相关的入口运行，也可以在 58 同城、B站等其它App上运行，更具诱惑力的是，百度将开放出自身平台流量导入小程序的开发者生态。

以携程为例，当用户搜索查看某景点的关键词时，百度APP会通过信息流推送此景点的相关文章，并将携程的订票(火车票、门票)小程序和酒店预订小程序内嵌在文章页面。

有媒体指出，百度小程序解决的是用户对于信息的获取需求，但问题在于百度没有社交关系链，广告或许可以撬动用户使用第一次，但很难再次留住用户，也就无法沉淀流量。

不可否认，BAT三家互联网巨头争先恐后的布局小程序领域，意味着全行业对小程序战略价值已达成共识，但在背后，反映出的其实是移动互联网换了新战场。